0
0
phone-icon
+380671033067 Замовити дзвінок

FAG

FAG
Завдяки об’єднанню в рамках Schaeffler Gruppe, фірми INA і FAG мають доступ до величезної кількості ноу-хау і всіх сучасних технологій, що сприяють досягненню максимальної економічності і точності у великосерійному виробництві. На 63 заводах по всьому світу щодня виробляється високоточна продукція – від 2-міліметрових голчастих підшипників без кілець до великих підшипників кочення діаметром 4,25 м. Наприклад, на заводі в Швайнфурті є найбільша в світі кузня для зовнішніх кілець підшипників. Тільки тут щорічно обробляється 80.000 тонн сталі. На заводі в Херцогенаурах щороку з 45.000 тонн сталі виробляється 520 млн. готових деталей. У сферах холодного штампування, кування, обробки витяжкою, термообробки, нанесення покриттів і збірки Schaeffler Gruppe, в особі марок INA і FAG, є технологічним лідером галузі. Глибока витяжка, технології холодної деформації є особливою технологічної гордістю INA і FAG. Унікальні знання і досвід виготовлення прецизійних виробів без внутрішнього напруження дозволяють забезпечити багатосерійне виробництво продукції.
Закінчується
Сайлентблок важеля (переднього/знизу/спереду) Hyundai i30/Kia Ceed 11-
Закінчується
Сайлентблок важеля (переднього/знизу/спереду) Hyundai Santa Fe II 05-/Kia Sorento 06-
Закінчується
Сайлентблок важеля (переднього/знизу/спереду) Landrover Discovery III/Range Rover Sport 04- (попер.)
Сайлентблок важеля (переднього/знизу/спереду) MB C-class (W202) 93-00
Код товару: 829 0339 10
0
247.70Грн
Сайлентблок важеля (переднього/знизу/спереду) MB S-class (W221) 05-13
Код товару: 829 0442 10
0
777.25Грн
Закінчується
Сайлентблок важеля (переднього/знизу/спереду) Mitsubishi Galant 92-04 (R)
Закінчується
Сайлентблок важеля (переднього/знизу/спереду) Nissan Sunny 86-90
Код товару: 829 0213 10
0
221.13Грн
Закінчується
Сайлентблок важеля (переднього/знизу/спереду) Opel Kadett -91
Код товару: 829 0077 10
0
347.05Грн
Закінчується
Сайлентблок важеля (переднього/знизу/спереду) Peugeot 106 91-04
Код товару: 829 0195 10
0
239.24Грн
Закінчується
Сайлентблок важеля (переднього/знизу/спереду) Peugeot 206 98-
Код товару: 829 0182 10
0
316.97Грн
Сайлентблок важеля (переднього/знизу/спереду) Peugeot 405 -96
Код товару: 829 0170 10
0
157.29Грн
Сайлентблок важеля (переднього/знизу/спереду) Peugeot 406 95-04
Код товару: 829 0178 10
0
314.33Грн
Закінчується
Сайлентблок важеля (переднього/знизу/спереду) Renault Megane II 03-09
Код товару: 829 0347 10
0
341.07Грн
Закінчується
Сайлентблок важеля (переднього/знизу/спереду) Renault Twingo 1.2 93-07
Закінчується
Сайлентблок важеля (переднього/знизу/спереду) Toyota Yaris 99-05
Код товару: 829 0271 10
0
151.86Грн
Закінчується
Сайлентблок важеля (переднього/знизу/спереду) Volvo S60/S80/V70/XC70 97-10
Сайлентблок важеля (переднього/знизу/спереду) VW T4 -96
Код товару: 829 0377 10
0
134.46Грн
Сайлентблок важеля (переднього/знизу/спереду) VW T4 96-03
Код товару: 829 0103 10
0
303.32Грн
Закінчується
Сайлентблок важеля (переднього/знизу/спереду/всередині) Audi A4/A6/VW Passat B5 94-
Закінчується
Сайлентблок важеля (переднього/знизу/спереду/всередині) BMW 5 (E60-E61)/7 (E65-E67) 01- (12x70x76)
FAG
Завдяки об’єднанню в рамках Schaeffler Gruppe, фірми INA і FAG мають доступ до величезної кількості ноу-хау і всіх сучасних технологій, що сприяють досягненню максимальної економічності і точності у великосерійному виробництві. На 63 заводах по всьому світу щодня виробляється високоточна продукція – від 2-міліметрових голчастих підшипників без кілець до великих підшипників кочення діаметром 4,25 м. Наприклад, на заводі в Швайнфурті є найбільша в світі кузня для зовнішніх кілець підшипників. Тільки тут щорічно обробляється 80.000 тонн сталі. На заводі в Херцогенаурах щороку з 45.000 тонн сталі виробляється 520 млн. готових деталей. У сферах холодного штампування, кування, обробки витяжкою, термообробки, нанесення покриттів і збірки Schaeffler Gruppe, в особі марок INA і FAG, є технологічним лідером галузі. Глибока витяжка, технології холодної деформації є особливою технологічної гордістю INA і FAG. Унікальні знання і досвід виготовлення прецизійних виробів без внутрішнього напруження дозволяють забезпечити багатосерійне виробництво продукції.